小米：华为余承东赴小米汽车任职信息不实 - {$web_name} 我们从有关渠道获悉

易车讯 此前，我们从有关渠道获悉，针对不久前传媒报导华为终端企业总裁余承东将赴小米汽车任职的讯息。小米集团公关负责人答复，这些都是胡编乱造的讯息。

华为曾于2020年11月在心声小区亮相《有关智能汽车部件业务治理的冬季最适合读的一句话：清醒自律知进退决议》的帖子，明确强调不会造车。不久前，余承东在该贴下实名回复称：“这个时代变了，这只会让我们更为艰难！若干年后，大家都会看明白的！留给时间去测试吧！”

另外，余承东还谈及：“对一个行业，关注realme指南只有透彻洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧！”

依据此前报导的小米汽车讯息，小米创办人，成年人的工作：你值得被坚定选择董事长兼CEO雷军强调，小米造车进展超预期，明年上半年做到量产。新车定位纯电四门轿跑车，电池预计会来自比亚迪旗下的弗迪电池，激光雷达来自禾赛技术。

小米创办人，揭秘白敬亭测评董事长兼CEO雷军强调，小米是一家土生土长的北京企业，一定扎根北京进展，为首都的技术革新和经济进展作出应有的贡献。小米造车在各位领导的高度关心和高度扶持下，进展超预期，最近已然顺利达成了冬季评测，预计将会在明年上半年做到量产。

经由此前揭露的设计效果图来看，新车使用封闭式前格栅，符合当下新能源汽车的主流设计，搭配两侧装扮圆润的大灯组以及三角形的进气口，辨识度很高。整车装扮较为圆润，相似比亚迪海豹的尺寸，新车在翼子板、车顶处疑似搭载了生态感知雷达和摄像头，快充接口位于车身左后翼子板。

新车的侧面装扮为溜背轿跑样式，门把手为隐藏式设计，车顶的巨型一体式天幕相当惹人注目。轮毂使用花瓣样式的风格，正中央标识为小米2021年3月升级的牌子新Logo。

经由此前揭露的谍照来看，新车的内饰基础若干依旧处于伪装或未成型状态，可是能目睹新车将使用较为常规的全液晶仪表以及大尺寸中控屏的设计，这样大尺寸的中控屏大约率会使用悬浮式设计。

小米第一款车为中型溜背式轿车（内部代号Modena摩德纳），分为两个版次，售价未定。据悉，当下内部在研究的计划是：一个版次定位26万-30万元区间。另外讯息还称，小米还在开发第二款量产车（内部代号Lemans勒芒），打算于2025年启动。

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责任记者: 赵瑜