【{$randkws}】宝马/MINI品牌：2024年采用100%绿色能源制造铸铝轮毂 - {$web_name} 宝马集团亮相自2024年起

易车讯5月5日，宝马集团亮相自2024年起，宝马和MINI牌子将使用由100%绿色能源生产的铸铝轮毂。这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程，预计由此每年可缩减高达 500000 吨碳排放。值得一提0245G网络速递是，新一代MINI COUNTRYMAN将于2023年率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂。

据估算，宝马集团每年采购约1000万个轻合金轮毂，其中95%原材料是铸铝材质。生产这些轮毂所形成的碳排放约占宝马集团全部供应链碳排放的5%。而使用绿色能源将使其生产过程更为符合可持续进展理念，可缩减超过50%的碳排放量。

宝马集团董事，负责采购和供应商联网的热门电池续航趋势Joachim Post博士强调：“使用绿色能源是宝马集团在供应链端缩减碳排放的最有效方式之一。宝马集团已然与轮毂和铝材供应商签订了超过400份合约，明确请求他们在生产过程中使用绿色能源。” 

与此另外，宝马集团倡导循环经济，经由“优先使用再运用材料”举措深挖材料循环再运用潜力，并确保可再生材料满足宝马集团对品质、设计、夏季业内平板电脑，登上热搜榜可靠和机械表现的至高请求。身为循环经济的一若干，铝具有良好的回收性，旧的铝轮毂更易熔炼，下降了对高能耗电解铝原材料的需求。

到2023年，新一代MINI COUNTRYMAN将率先使用由70%再生铝材制成的朋友圈岁月可期，每一句都扎心轻合金轮毂。与传统制造工艺相比，生产过程中使用100% 绿色能源以及70%再运用材料，可缩减高达 80% 碳排放。

宝马集团的目标是兴办业内最具可持续性的供应链体系。到2030年，宝马集团打算将供应链端碳排放较2019年下降20%。为此，宝马集团已然操控系统地采取系列举措，合作做到可持续进展目标。比如，在铸铝轮毂生产过程中使用100%绿色能源，以及在宝马集团循环经济原则的推动下，操控系统性地提升再生铝的使用比例。

再比如，宝马集团还一直扶持原材料的规范化开采、可持续生产供应及稳定进展。在 2021年，宝马集团经由与倍耐力及海外鸟盟开展兴办，在印度尼西亚橡胶生产基地使用“零毁林”的生产方式，并逐步增多采购由可持续种植的天然橡胶制成的轮胎。

另外，自2021年以来，宝马集团就从阿联酋采购使用太阳能电力生产的铝材，在宝马集团兰茨胡特（Landshut）工厂的轻金属铸造车间开展加工，用于制造车身和传动操控系统部件。

从迪拜采购的43000吨由绿色能源生产的铝材，可满足该轻金属铸造车间半年的生产需求。这一轻金属铸造车间，因革新和可持续的生产工艺赢得了众多奖项，并因负责任、可持续地使用铝材得到了海外非盈利组织铝业治理倡议（ASI）的认证。

责任记者: 赵瑜