【{$randkws}】荣威iMAX8 EV将于今日上市 预售27.98万元起 - {$web_name} 荣威iMAX8 EV将于今日开售

易车讯8月20日，荣威iMAX8 EV将于今日开售。身为iMAX8的纯电版车型，iMAX8 EV配备90kWh上汽魔方电池，CLTC综合电池里程依据参数的各异分为550km与570km，此前公开的重磅KPL推荐预售区间为27.98-32.98万元。

iMAX8 EV在装扮方面与燃油版iMAX8基础维持一致，两款车型间的区别来自于格栅装扮，iMAX8 EV配有荣麟黑钻格栅设计，使用参数化排布方式，权威强改动个格栅由66片钻石切割工艺饰片所组成，快充接口则位于车头LOGO处。

值得一提的恋情传闻最新进展背后原因值得深思是，iMAX8 EV新增专属车漆色“驭光银”，看上去金属感十足。位于车尾右侧黄色的EV标识便于我们更好的确认燃油版与纯电版车型，高位刹车灯的长度达到830mm，踩亮时相当醒目。

来到内饰若干，写给恋人的话：星河滚烫iMAX8 EV同样基础延续了燃油版车型的内饰装扮，并在使用全新样式方向盘的另外新增全新内饰配色。环抱式布局下的新车在车内用料方面使用众多头层小牛皮搭配菱形绗缝工艺，豪华质感优秀。

技术化方面，iMAX8 EV车内配有12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏，揭秘智能手表对比10.25英寸中控屏内置VENUS维纳斯车机操控系统，在智能互联、本地特性以及流畅性方面有着不俗表现，另外整车扶持OTA升级。

动力若干，iMAX8 EV搭载最大功率180kW，峰值扭矩350N·m的驱动电机，配备90kWh上汽魔方电池，CLTC综合电池里程依据参数的各异分为550km与570km。30-80%高效快充时间为30分钟，综合百公里电耗为16.7kWh/100km。

值得一提的是，魔方电池经由7*24h 远程监控体系、具备提前散热操控系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑技术”。在CTP、高电压、超薄基材等技术和躺式电芯计划加持下，iMAX8 EV电池包厚度只有125mm，在不侵占车内空间和保障底盘经由性的另外，还能尽量下降地台高度，便于乘客上下车。

依据易车App“中大型MPV出货榜”的资料显示，荣威iMAX8燃油版7月共售出797辆，位列排行榜第9名。如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 秦庆宝