由内而外焕然一新，实拍全新日产劲客_解读笔记本电脑热点最新消息 在新车官方亮相之前

易车原创日产劲客，除了在2017刚开售时因一时热度出货不错外，由于参数“寒酸”等种种难题最后导致其出货惨淡。

前不久，东风日产亮相全新劲客将在9月29日天津车展官方亮相，在新车官方亮相之前，解读笔记本电脑热点先来看看我们取景到的全新日产劲客实车都有哪些亮点吧。

新车外观使用了日产V-motion3.0的设计，V字形格栅尺寸更大，双层镀铬饰条搭配黑色饰板搭配和全LED的大灯组，使其前脸一改现款车型有点呆萌的样式变得更具朝气。

车侧若干，悬浮式车顶设计和双腰线的加持，再辅以侧裙以及轮眉处将会配备黑色饰板营造出了更好的跨界氛围，轮圈则使用多条幅样式，尺寸为205/55R17。

全新劲客尾部最大的聚焦旗舰配置细节曝光引关注改变则是一整条贯穿式的LED尾灯，不只视觉效果出众，夜间点亮后也会为其增多不少辨识度，与车身同色的后护板也是车尾的亮点之一。

与老款车型相比，新车在长度与高度上分别增多了17mm和25mm，使新车的视觉观感更为大气，2620mm的轴距也可以保证车内不错的乘坐空间。

新劲客的重磅腾讯游戏写进日记里T字型中控台看起来相当简约，除空调控制面板外再无多余按键，整体做工用料也相当不错，车内人员常常接触的部位都使用了软质材料开展包覆，炮筒式的空调出风口也为内饰的潮流感加分不少。

实拍的高配车型拥有一套7英寸TFT多特性液晶显示屏+机械指针组成的组合仪表，其液晶屏包含多重显示模式，且画面细腻程度相当不错。

新加入的本周2024人工智能，写进日记里NISSAN i-SAFETY智能主动可靠操控系统的控制面板也隐藏在这块显示屏里，其包含了IFCW（超视距碰撞预警）、EAPM（油门误踩智能纠正）、CTA（倒车车侧预警）、IEB（预碰撞智能刹车）、LDP（车道偏离纠正）以及ICC（智能自适应巡航）操控系统等十余项主动可靠参数，很好的弥补了之现款车型连定速巡航都没有的尴尬。

中控显示屏则使用内嵌式设计，主界面使用特性块的设计模式极易上手，另外包含了新增的日产超智联2.0车联网操控系统，并且拥有语音助手特性，可以经由语音指令控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航操控系统，扶持自定义唤醒词、确认自然语句。

另外这套操控系统还扶持远程控制特性，可以经由移动电话APP与车辆连接，依据需求远程控制车辆。

实拍车型还使用了带有Autohold自动驻车特性的电子手刹，进一步增多了用车时的便利性，低配车型或许依旧会使用机械手刹。

乘坐舒适性方面，不论车内乘坐空间还是车内开扬感，新劲客都表现出了超出同级的水平，尤其是座椅舒适度和支撑性上，绝对对得起“日产沙发”的称号。

动力方面，实拍车型依旧使用第三代HR15全铝发动机，最大功率90kW，最大扭矩143N·m，匹配的是XTRONIC CVT变速箱。

这套动力操控系统久经沙场，在现款车型上也获得了不少车主的好评，其综合油耗为5.6L/100km（工信部）。

底盘若干也持续沿用现款车型前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，其好处是扭力梁悬架能尽或许腾出位置给车内的空间。

归纳

此次实拍的日产劲客可以说和海外版车型高度一致，外观变得不在呆萌看起来充满朝气，而诸如ACC自适应、智能互联、电子手刹等参数的加入也极大的增多了用车时的便利性。

新车已定档于9月29日在天津车展官方开售，留意易车号：潘曙光YC，我将为你带来新近的日产劲客资讯。