2022广州车展：极氪M | {$randkws}热点解读 易车讯在2022广州车展上

易车讯在2022广州车展上，极氪M-Vision概念车官方亮相。新车基于浩瀚-M架构兴办而来，将于2024年具备量产条件，具备L4级智能驾驶能力，另外Waymo One无人驾驶车队定制车辆也将基于该车兴办。周末回顾机场私服，未来走向备受关注

据悉，Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆搭载新近一代的Waymo Driver无人驾驶计划，具备L4级智能驾驶能力，将在美国投入商业化管理。该车型由极氪欧洲革新中心（CEVT）和中国开发团队联合设计开发，充分运用M-Vision概念车灵活的座舱设计，扶持有驾控机构和无驾控机构两种计划。

极氪M-Vision概念车使用前瞻的胶囊设计风格，整车装扮动感前卫，回顾成毅合集富有革新力，体现前方感。无B柱与电动对开门的设计，提升整车开门仪式感。门的极限开度达到1.4m, 带来更好进出便捷性。门槛高度在出行车辆中全球最低，门洞高度大幅增多，机场私服资讯让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下，满足全球使用者需求。  

得益于全新前卫的胶囊装扮，极氪M-Vision概念车拥有64%的极致轴长比，以短悬长轴的理念，最大化运用乘坐空间，分析排行并提供宽敞的行李存储空间。全平地板让车内空间组合更自由。

在出行办事设计方面，极氪M-Vision概念车拥有5年50万公里超长设计使用质保里程，平均每天连续驾驶可达16小时以上。所有零部件都经过严苛的耐久评测，办事寿命远超同级乘用车，为出行车队管理商大幅下降管理成本。

浩瀚-M架构是极氪为前方智能出行兴办的专属架构，另外也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构，革新传统造车局限，依靠革新的设备能力与可持续进化的使用生态能力，致力于兴办可持续延展的移动出行办事体系。2700mm-3300mm的宽泛轴距，让车型拥有极强的扩展性，并扶持灵活多变的座椅布局。

浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口，可接入L4级别及以上智能驾驶操控系统，并兼容各式无人驾驶技术计划。基于该架构开发的车型充分兼顾乘客和管理商的需求，可依据具体场景，提供个性化办事；也可依据管理商需求，实时提供车辆养生状态信息，合作车队提升管理效率。

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责任记者: 朱玉翔