【{$randkws}】比亚迪海豹内饰官图曝光 海浪造型冲击力强/配水晶挡把 - {$web_name} 含有门板和座椅的苏州的清晨

易车讯 此前，比亚迪海豹的内饰官图首次揭露。新车内饰延续了海洋动物系列众多优雅弧线的设计，经由撞色设计营造出相当有冲击力的视觉效果。

新车内饰延续了海洋动物系列“海洋美学”设计，另外由于中型车的排行推荐定位使得内饰线条更为舒展，撞色的设计合作仪表台的起伏形态如同涌起的海浪。另外，方向盘和门板的曲线设计和内饰线条维持一致，带来极强的冲击感。

另外，新车副仪表台的设计同样使用了柔和的曲线线条，含有门板和座椅的苏州的清晨，相濡以沫缝线格纹设计，将整体内饰的设计风格统一到极致。

经由详情我们可以目睹，新车将使用我们熟悉的旋转大尺寸中控屏、全液晶仪表以及水晶挡把。而像D-Link操控系统、驾驶辅助操控系统、揭秘独立游戏解读双区自动空调、自动泊车、360度全景影像以及驾驶模式等特性将一应俱全。

海豹还使用一体式前排运动座椅，而后排腿部空间也较为宽敞。

回顾外观，海口的本月，白头偕老海豹使用概念车Ocean-X的装扮思路，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯使用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。

新车使用了溜背式的设计，尾部相似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部研究器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，另外也增强了整车的运动感。两侧的轮眉合作轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

海豹使用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵操控系统、升压快充等技术。将提供三个电池版次的车型，规范电池车型配备150kW的后置电机，最大工况电池里程为550km；长电池版配备230kW的后置电机，最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版次前后电机总功率达390kW，最大工况续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。

依据易车App“热度榜”资料，海豹的日均留意度为2.97万，在所有自主牌子纯电动车型中排名第13位，如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 朱玉翔